近日，一批总重2.3吨的跨境电商货物随机抵达大连。航班落地后，货物未再进入国内货物库区，也未进行道路短驳，而是直接经机坪内部通道进入国际货物监管区，从卸机到完成衔接镕盛配资，全程仅用30分钟。
根据大连海关最新统计数据显示，2025年，大连周水子国际机场口岸迎来明显增长：全年监管进出境航班1.08万架次、进出境旅客131.9万人次，同比分别增长9.6%和23.2%。在航班密度和客流双双攀升的背景下，大连空港通关效率正在发生变化。
在以往流程中，这类货物需经历国内提货、短驳运输、二次安检等多个环节，至少4次交接才能完成中转。如今，货物在机坪完成“直连式”转运，交接环节压缩至1次，等待和装卸时间明显缩短。
这种变化，正在成为常态。2025年以来，大连周水子国际机场已通过该模式完成270批次货物监管镕盛配资，多条面向日韩、欧美的航空物流通道保持高效运转。
变化同样体现在航线布局上。入冬后，东南亚方向客流快速增长，国际航线需求集中释放。2025年11月，一条“大连—宜昌—曼谷”新航线在12天内完成全部审批流程，赶在旅游旺季前投入运行。
“目前大连往返泰国航班稳定在每周4班，南北联通的航线结构已经形成。”海南航空相关负责人表示，新航线投入后，三地间商贸和人员往来明显升温。
在旅客端，通关体验也在同步改变。依托智能审图和人脸识别技术，低风险旅客通关时间被压缩至2分钟左右。围绕离境退税、宠物出境检疫、24小时过境免查验等高频问题，现场和线上咨询量持续上升，但办理节奏保持顺畅。
航班更密了、货物转得更快了、旅客停留时间更短了——一系列细节变化，正在重塑大连空港的运行节奏。随着航空物流要素和国际航线持续集聚，大连周水子国际机场作为东北亚空中枢纽的功能正在加速释放。
王嘉敏、张译心 半岛晨报、39度视频记者陆瑶镕盛配资
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